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天塹變坦途--中鐵北京工程局一公司汶馬項目施工紀實(一)
作者: 佚名 時間:2019-5-24文章來源:訪問量:2146

四川省汶川至馬爾康高速公路,是四川省西向連接西藏,西北向連接青海、新疆的高速公路出川大通道,是內地深入阿壩藏區羌區的經濟走廊和戰略走廊,對四川省融入國家“一帶一路”發展戰略具有重大意義。由中鐵北京工程局一公司承建的c20合同段,工程造價54762.28萬元,線路全長7.8公里,橋隧比例85.7%。包括7座大橋計1532米,1座中橋計38米,2座隧道計3924.5米等,平均海拔3100米,山勢陡峭,層巒疊嶂,溝壑縱橫,沿岸泥石流等山地災害頻繁。

項目自2015年2月進場以來,全體參建員工始終秉承“艱苦不怕吃苦、缺氧不缺精神、風暴強意志更強、海拔高追求更高”的精神,持續掀起施工會戰高潮,穩步推進施工生產,實現了拌合站在馬爾康所有標段中第一個建成投產,同時實現了汶馬高速全線首根樁基開鉆,成為馬爾康段第一家拿到動員預付款的標段。同時,也是企業自重組以來的第一條在建高瓦斯隧道王家寨1#高瓦斯特長隧道(雙幅)于2017年12月12日順利貫通,也為今后瓦斯隧道施工積累了寶貴的經驗。四年來項目部施工進度始終走在前列,并多次受到業主、集團公司和公司的表揚彰。

抓節點保工期 確保目標任務順利實現

王家寨1號隧道位于四川省阿壩州馬爾康縣阿壩州二0二林場處,是一座分離的四車道高速公路長隧道,隧道全長3773.5米。2015年5月進洞施工,2016年12月隧道出口發現瓦斯,經四川省煤炭設計研究院、四川省科源工程技術測試中心及四川蜀能礦山開發技術咨詢有限公司的鑒定確認,王家寨一號隧道瓦斯等級為高瓦斯。集團公司和公司領導高度關注。在公司領導及各部門大力支持和幫助下,項目班子和全體員工團結一心,迎難而上,合理制定方案,優化資源配置,投入大量人力物力、增加防爆改裝設備,對施工隊伍多次組織安全、技術培訓,加大安全質量管控力度。在施工過程中,項目部全體員工邊學習、邊收集數據,不斷優化施工安全技術方案,以高昂的斗志、必勝的信心,2017年12月12日,安全順利完成了王家寨1#高瓦斯特長隧道(雙幅)、王家寨2#隧道施工任務,也為公司今后瓦斯隧道施工積累了寶貴的經驗。

項目2#預制梁場位于標頭,擔負著202、王家寨1#、2#大橋155片40米t梁生產任務,由于四六級高邊坡不能及時貫通,嚴重影響王家寨1#、2#大橋梁片架設和后續施工任務。面對現狀,項目部當機立斷,2018年3月,在四、六及高邊坡之間的路基上增設3#梁場,解決王家寨1#、2#大橋梁片預制,為橋梁施工爭取時間。

四級高邊坡設計為石方開挖,但在施工過程中發現設計與實際嚴重不符,主要是砂礫和流沙。今年馬爾康地區雨水較往年增多,特別是進入三季度后,7月份有23天都在下雨,開挖好的邊坡多次出現垮塌。8月21日,因連日大雨,地質不穩造成部分山體滑坡,500多立方米土石方將已做好的王家寨1#大橋0號臺基礎,和2根已基本成孔的抗滑樁掩埋,致使工程一度停滯,一度成為了馬爾康段影響全線拉通的“瓶頸”。

六級高邊坡施工中,因地質原因和受爆破震動影響多次塌方阻斷國道g317的通行,使主線工程工期受到了較大影響。項目克服困難,積極與業主聯系,制定處理塌方施工方案,增加人力和機械設備投入,項目部人員打破部門界限,各部門輪流安排人員晝夜觀察地質變化,路面落石隨落隨清,確保人員、行車安全和國道暢通。施工關鍵時期,技術員要白天放線、操平、檢查模板等,晚上還要值班或者加班做資料。白天全部在工地,晚上回來加班加點做資料,大家始終保持著飽滿的施工熱情。在如此勞動強度下,每個人的日工作時間基本都在15個小時以上,但大家從沒怨言。

項目部精心組織,科學施工,強抓安全質量責任落實,全體參建員工將充分發揮“四敢”精神,保證工程質量的同時搶抓進度,截止12月1日,管段內490片t梁全部架設完成,12月2日管段內路基全部驗交,12月21日隨著王家寨2#橋最后一聯橋面鋪裝工作完成,確保了2018年底馬爾康段達到雙幅通車條件目標的實現。

彰顯社會責任 不斷樹立央企企業形象

汶馬項目從建點之初就將“團隊精神是凝聚力量的源泉,團隊建設是成就事業的基石”做為項目團隊精神,植入每一位職工內心。項目所在的阿壩州,是四川省西北部的一個自治州,藏族和羌族為主要人口,2017年6月14日晚,四川省阿壩州境內,受連續暴雨影響,河水猛漲,洪水和泥石流沖毀路基,阻斷交通,洪災造成馬爾康等15個鄉鎮受災,雖在16日后水位有所下降,但由于大雨持續不斷,災情出現反復,并不斷出現新的受災情況;2017年6月24日5時45分,四川省阿壩州茂縣疊溪鎮突發山體高位垮塌,垮塌方量巨大,約800萬立方米,有62戶100余人被掩埋,堵塞河道約2公里。

天災無情人有情,汶馬項目黨支部先后兩次以實際行動彰顯國企社會責任擔當,第一時間主動請纓,聯系地方政府要求承擔急難險重任務,到災情最嚴重、抗災最困難、最需要的地方去。同時,汶馬項目部積極參加社會公益活動,每逢藏歷新年向駐地老年活動中心捐款捐物;2017年在阿壩州團委文化精準扶貧“關愛留守兒童,捐建愛心書屋”活動中被授予“愛心單位”稱號,展現了企業回報社會的義務。得到了地方政府和業主的高度贊揚,以高度的責任感和使命感彰顯了國企擔當。

四年來,通過黨建工作的扎實開展和急難險重任務的錘煉,全體黨員干部職工在實踐中得到了充分的鍛煉,對百折不撓、自強不息的偉大長征精神在工作實踐中進行了傳承,使黨支部的戰斗堡壘作用愈發增強。

榮譽是暫時的,奮斗才是永恒的,過去的成績,代表汶馬項目以往的奮斗和努力,它并不意味著今后也一定能夠獲得同樣或更大的成績和榮譽,汶馬項目將繼續不忘初心,砥礪前行,共同書寫新時代筑路人的新篇章。2018年底,汶馬高速分段建成汶川至理縣桃坪17公里、理縣薛城至古爾溝段40公里、理縣盡頭寨至馬爾康48公里。2019年5月17日0時起試通行的正是這105公里路段,共分為三段。(蔣章勛)

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