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中國工程機械行業后市場千人峰會共話“黃金時代”
作者: 佚名 時間:2019-5-25文章來源:訪問量:1940

5月17日,中國工程機械行業后市場千人峰會在長沙召開。

紅網時刻記者 劉璇 通訊員 趙利祥 長沙報道

當前新常態下,千億級的中國工程機械后市場邁入了“黃金時代”,吸引著眾多車商紛紛入局。與此同時,惡意競爭、交易混亂、利潤薄弱……后市場競爭格局日益激烈?;鲇胩粽街?,如何診脈二手車行業的癥結?如何打造核心競爭力,掘金千億級存量后市場產業?

5月17日,中國工程機械行業后市場千人峰會在長沙召開。眾多業內專家、企業精英以及廣大用戶等1000余人匯聚一堂,圍繞后市場上下游之間的誠信、服務、質量、品牌等焦點問題,傳道授業,指點迷津。全方位解讀行業新常態下的新變化、新思路、新戰略 ,為全行業精英人士奉上一席含金量十足的饕餮盛宴。

后市場風起云涌,千人峰會傳道解惑

伴隨中國經濟的高速發展,中國工程機械行業發展勢頭迅猛,市場格局已由增量市場轉向了存量市場。

截至2018年底,中國工程機械主要產品保有量接近800萬臺,其中液壓挖掘機165.7-182.6萬臺,裝載機155-172.4萬臺,叉車254.3-276萬臺等等。巨大的市場保有量帶來的是誘人的商機,也吸引了大量企業和個人成為車商,從事設備買賣業務,以此分得一杯羹。

然而,繁榮的市場背后卻仍在經歷著陣痛,如市場規范和管理缺失、利潤薄弱、商業模式單一等等,呈現出了散、亂、差的現象,嚴重制約了潛力巨大的后市場行業良性發展。

當前,中國工程機械后市場正在從混沌到混戰的轉變。鑒于此,如何準確把握工程機械后市場環境新變化,找準定位,進一步快速提升后市場企業及客戶的影響力,是眾多從業者在工程機械后市場中持續生存及發展的關鍵。

此次“中國工程機械行業后市場千人峰會”旨在針對當前后市場上下游之間的發展現狀和生存環境進行深度解剖,傳道解惑。多名資深專家、企業高管等作了精彩主題演講,從配件、維修、租賃、二手市場全角度剖析行業痛點,為車商的經營發展指點了迷津,為助推后市場健康發展發揮了積極作用。

后市場碎片化嚴重,專家大咖獻錦囊

雖然中國擁有世界上最大的工程機械設備保有量,然而,租賃、代理商后市場貢獻比率卻始終在10~20%的低位徘徊。由于大量的維修和零配件業務流落到社會上的修理廠和“背包客”手中,代理商生意日漸萎靡,并形成了惡性循環。代理商為搶奪市占率,不惜用免費服務、打價格戰等手段,致使后市場交易利潤偏低,技術人才流失,服務水平下降等。市場碎片化嚴重、租賃代理商市占率被擠占,維修人員生存不樂觀等現象愈發嚴重,亟待市場規范化和健康發展。

本次大會的論壇主題涵蓋租賃代理、配套件、維修服務、020交易、人才培養五大領域,邀請了行業專家及企業高管圍繞后市場發展前沿趨勢、品牌經營策略、助力維修租賃等焦點問題,各抒己見,展開了一場別開生面的頭腦風暴。好車商榮譽加冕,樹立行業典范

這是一個最好的時代,工程機械市場經歷著最好的黃金十年。這也是一個最壞的時代,市場存量博弈下亂象叢生,中國工程機械后市場車商們正邁進鮮花和荊棘并存之路。

后市場瞬息萬變,千人峰會執掌乾坤。業內人士表示,本次極具影響力的工程機械千人盛會,匯聚了中國工程機械后市場領域的中堅力量,不僅開創了行業先河,更為行業提供了一個資源共享、合作共贏的智慧平臺。

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